Kurs | CR | Slope | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | T | |
GC Würzburg 1-18 gelb | 71.5 | 133 | S/I Par Länge | 13 4 305 | 9 3 161 | 5 4 340 | 3 4 386 | 17 3 131 | 1 4 363 | 7 5 487 | 11 4 385 | 15 5 459 | 14 4 316 | 18 5 485 | 2 4 340 | 10 3 185 | 4 4 382 | 6 3 167 | 12 5 439 | 8 4 294 | 16 3 162 | - 71 5787 |
GC Würzburg 1-18 rot | 71.1 | 126 | S/I Par Länge | 13 4 237 | 9 3 132 | 5 4 280 | 3 5 384 | 17 3 115 | 1 4 317 | 7 5 429 | 11 4 301 | 15 4 368 | 14 4 249 | 18 5 389 | 2 4 273 | 10 3 142 | 4 4 296 | 6 3 149 | 12 5 383 | 8 4 226 | 16 3 123 | - 71 4793 |
Main-Spessart 1-18 gelb | 71.5 | 130 | S/I Par Länge | 17 4 299 | 13 4 359 | 1 4 367 | 9 3 180 | 7 4 354 | 5 5 516 | 15 4 285 | 11 3 170 | 3 5 519 | 2 4 387 | 14 4 367 | 18 3 144 | 10 4 293 | 8 4 334 | 6 5 465 | 12 5 441 | 16 3 119 | 4 4 420 | - 72 6019 |
Main-Spessart 1-18 rot | 72.8 | 126 | S/I Par Länge | 17 4 261 | 13 4 313 | 1 4 335 | 9 3 154 | 7 4 319 | 5 5 460 | 15 4 225 | 11 3 149 | 3 5 458 | 2 4 342 | 14 4 321 | 18 3 126 | 10 4 238 | 8 4 280 | 6 5 410 | 12 5 395 | 16 3 97 | 4 4 370 | - 72 5253 |
1-18 Schweinfurt, GC gelb | 71.7 | 125 | S/I Par Länge | 1 4 394 | 7 4 362 | 9 4 330 | 11 4 314 | 3 5 515 | 13 4 300 | 5 5 511 | 15 3 145 | 17 3 130 | 4 5 511 | 2 5 500 | 8 4 350 | 18 4 235 | 14 3 177 | 16 4 300 | 12 4 315 | 10 3 195 | 6 4 381 | - 72 5965 |
1-18 Schweinfurt, GC rot | 72.9 | 124 | S/I Par Länge | 1 4 346 | 7 4 318 | 9 4 289 | 11 4 277 | 3 5 437 | 13 4 252 | 5 5 438 | 15 3 129 | 17 3 114 | 4 5 429 | 2 5 441 | 8 4 307 | 18 4 205 | 14 3 150 | 16 4 250 | 12 4 262 | 10 3 161 | 6 4 313 | - 72 5118 |
AB 1-18 gelb | 70.2 | 134 | S/I Par Länge | 1 4 312 | 2 5 442 | 3 3 184 | 4 4 294 | 5 4 338 | 6 4 286 | 7 3 146 | 8 5 495 | 9 5 523 | 10 3 150 | 11 4 358 | 12 4 326 | 13 4 378 | 14 4 305 | 15 4 301 | 16 4 407 | 17 3 141 | 18 4 246 | - 71 5632 |
AB 1-18 rot | 71.7 | 132 | S/I Par Länge | 1 4 259 | 2 5 391 | 3 3 137 | 4 4 262 | 5 4 306 | 6 4 261 | 7 3 123 | 8 5 437 | 9 5 461 | 10 3 128 | 11 4 302 | 12 4 282 | 13 4 324 | 14 4 272 | 15 4 272 | 16 4 379 | 17 3 121 | 18 4 230 | - 71 4947 |