Kurs | CR | Slope | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | T | |
1-18 GC Starnberg gelb | 71.7 | 131 | S/I Par Länge | 7 5 439 | 1 4 405 | 13 3 187 | 3 4 369 | 5 4 356 | 15 4 291 | 9 5 483 | 11 4 350 | 17 3 128 | 4 4 378 | 18 4 283 | 8 5 479 | 6 4 370 | 12 4 324 | 14 3 163 | 2 4 346 | 16 3 185 | 10 5 453 | - 72 5989 |
1-18 GC Starnberg rot | 73.8 | 133 | S/I Par Länge | 7 5 402 | 1 4 360 | 13 3 168 | 3 4 329 | 5 4 316 | 15 4 250 | 9 5 434 | 11 4 327 | 17 3 101 | 4 4 327 | 18 4 254 | 8 5 420 | 6 4 338 | 12 4 279 | 14 3 147 | 2 4 307 | 16 3 168 | 10 5 393 | - 72 5320 |
1-18 neu blau | 67.7 | 125 | S/I Par Länge | 11 4 304 | 3 5 442 | 1 4 399 | 14 3 150 | 5 4 346 | 8 4 357 | 9 3 177 | 15 4 283 | 17 3 106 | 12 4 244 | 10 4 253 | 18 3 88 | 2 5 412 | 6 4 298 | 16 4 266 | 13 3 156 | 4 4 388 | 7 4 304 | - 69 4973 |
1-18 neu rot | 70.3 | 127 | S/I Par Länge | 11 4 280 | 3 5 403 | 1 5 375 | 14 3 112 | 5 4 307 | 8 4 343 | 9 3 147 | 15 4 258 | 17 3 106 | 12 4 233 | 10 4 210 | 18 3 88 | 2 5 400 | 6 4 267 | 16 4 255 | 13 3 141 | 4 5 388 | 7 4 304 | - 71 4617 |
1-18 GELB | 67.5 | 126 | S/I Par Länge | 13 5 444 | 9 3 174 | 3 5 461 | 17 4 284 | 11 4 326 | 7 3 172 | 5 4 360 | 1 5 532 | 15 4 246 | 10 3 112 | 8 4 302 | 14 3 143 | 2 5 443 | 16 4 267 | 12 4 275 | 18 3 115 | 4 4 327 | 6 4 312 | - 71 5295 |
1-18 ROT | 69.8 | 123 | S/I Par Länge | 13 5 424 | 9 3 161 | 3 5 404 | 17 4 250 | 11 4 268 | 7 3 150 | 5 4 346 | 1 5 492 | 15 4 219 | 10 3 102 | 8 4 299 | 14 3 132 | 2 5 382 | 16 4 217 | 12 4 243 | 18 3 105 | 4 4 313 | 6 4 248 | - 71 4755 |
1-18 gelb | 71.7 | 141 | S/I Par Länge | 9 4 335 | 13 3 187 | 11 5 435 | 1 4 362 | 3 4 354 | 7 5 483 | 17 4 294 | 15 3 155 | 5 5 447 | 16 4 279 | 18 3 103 | 6 4 379 | 2 4 401 | 10 3 174 | 8 4 386 | 14 3 151 | 4 4 363 | 12 5 438 | - 71 5726 |
1-18 rot | 73.5 | 137 | S/I Par Länge | 9 4 313 | 13 3 151 | 11 5 383 | 1 4 318 | 3 4 322 | 7 5 426 | 17 4 259 | 15 3 138 | 5 5 388 | 16 4 250 | 18 3 91 | 6 4 343 | 2 4 359 | 10 3 155 | 8 4 340 | 14 3 132 | 4 4 315 | 12 5 406 | - 71 5089 |